Бортовой компьютер Multitronics C-580

ОПИСАНИЕ

• Совместимость

Multitronics C-580 устанавливается в место центрального воздуховода на автомобили Газель-Бизнес, УАЗ-Патриот (приборная панель до и после рестайлинга).

• Автосвет

Автоматическое включение ближнего света фар при начале движения автомобиля.

• Поддержка двух баков

Multitronics C-580 подключается к двум датчикам уровня топлива и работает с ними одновременно - актуально для автомобилей УАЗ-Патриот.

• Отображение буксующих колес

Функция позволяет оперативно и без помощников определить буксующее колесо в сложных дорожных условиях и подложить под него предметы, позволяющие выехать из проблемного места: ветки, доски, сэндтраки; при буксовании на льду - песок, коврики. Также с помощью функции удобно контролировать тягу на ведущих колесах, не допуская их пробуксовывания и закапывания автомобиля. При наличии Bosch ABS 8, Bosch ABS 9.

• Цветной дисплей

Цветной TFT дисплей 2.4" разрешением 320х240 и рабочей температурой от -20 градусов. Цветовое оформление дисплеев может быть настроено пользователем индивидуально (по RGB каналам). Четыре предустановленные цветовые схемы с быстрым переключением.

• Мультидисплеи

6 настраиваемых дисплеев х 4 параметра, 4 настраиваемых дисплея х 7 параметров, 3 настраиваемых дисплея х 9 параметров, 8 графических настраиваемых дисплеев х 2 (или 1) параметр, 8 стрелочных настраиваемых дисплея х 2 параметра, 7 дисплеев средних параметров х 7 параметров, 2 дисплея парктроника, 4 горячих меню х 10 функций.

• 32-разрядный процессор

Мощный 32-разрядный процессор обеспечивает большую точность и скорость работы.

• Подключение до 2-х парковочных радаров

Бортовой компьютер позволяет произвести подключение до 2-х парковочных радаров Multitronics одновременно (спереди и сзади).

• Встроенный голосовой синтезатор

Голосовое сопровождение режимов, всех параметров, проговаривание их числовых значений, 21 голосовое предупреждение об авариях и выходах за пределы установок.

• Проговаривание неисправности сразу при ее возникновении

При возникновении ошибки в ЭБУ автомобиля бортовой компьютер не только предупредит о факте ее возникновения, но и проговорит код ошибки и ее расшифровку. Таким образом водитель сразу же будет знать, стоит ли устранять причину ошибки немедленно или можно продолжить движение.

• Полностью новый программный интерфейс
• “Горячие меню” (быстрый вызов "Любимых функций")

“Горячие меню” позволяют осуществить быстрый доступ к функциям, расположенным в “Дисплее установок”. Пользователь может по своему усмотрению настроить состав “Горячих меню” (до 10 функций каждое) и нажатием всего одной кнопки вызывать список функций и настроек, находящихся в различных местах “Дисплея установок”. Существует четыре независимых “Горячих меню” для дисплеев Параметры, Средние, Таксометр и Парковка.

• Журналы поездок и заправок

Журналы средних параметров на 20 поездок и 20 заправок.

• “Обратный отсчет”

На экране компьютера возможно одновременное отображение до двух графиков мгновенных параметров. С помощью функции “Обратный отсчет” можно перемещаться по графикам (по оси времени, 259 отсчетов) и определять численные значения параметров в “прошлом времени”, а также сравнивать их между собой.

• “Контроль качества топлива”

С высокой точностью отслеживается изменение расхода топлива или длительности впрыска. При изменении выводится предупреждение и числовое значение ухудшения / улучшения качества топлива (в процентах к эталону).

• “Эконометр”

Позволяет устанавливать значение пробега на остатке топлива в баке и контролировать стиль поездки (расход топлива). На основании установленного пробега, средней скорости и расчетного расхода топлива, эконометр указывает время прибытия и отклонение от установленного пробега.

• “Габариты” / “Газовое оборудование”

Бортовой компьютер предупредит как о невключенном ближнем свете при начале поездки, так и о невыключенных габаритах после окончания поездки. Возможно использование бортового компьютера совместно с газовым оборудованием: максимально точный расчет расхода топлива с учетом отдельной поправки для газа.

• "Осциллограф"

Бортовой компьютер может работать в качестве осциллографа (при подключении опционального кабеля "Multitronics ШП-2"): наблюдение и анализ сигналов различных датчиков и цепей а/м непосредственно на экране компьютера, сохранение и перенос осциллограм на персональный компьютер. Сравнив записанный сигнал с эталонным, вы получаете дополнительную возможность диагностики узлов автомобиля в случае сложно диагностируемых неисправностей: износ, заклинивание, замыкание, плохой контакт и т.д. По своим возможностям “Осциллограф” максимально приближен к настольным решениям: имеется возможность управлять разверткой, триггером, измерять временные интервалы, оценивать амплитуды сигналов.

первичная цепь катушки зажигания

форсунка

датчик кислорода

• Обновление через интернет

Бортовой компьютер поддерживает самостоятельное обновление программного обеспечения с помощью встроенного разъема mini-USB с возможностью запоминания и переноса настроек в новые версии.

• Сохранение файла конфигурации на ПК

Все настройки бортового компьютера могут быть сохранены в файл на ПК пользователя - это позволяет обмениваться конфигурационными файлами между пользователями. Сделав все необходимые калибровки на одном автомобиле (калибровку расхода топлива, скорости, бака), готовый файл конфигурации можно передать другим пользователям бортовых компьютеров Multitronics C340.

• Расширенная диагностика

Диагностика до 30 дополнительных параметров, 11 бортовых систем, влияющих на состав выхлопа автомобиля, чтение данных стоп-кадра (до 40 параметров) при возникновении ошибки в работе системы (для автомобилей экологического класса не ниже Евро-3 при работе по протоколу "OBD2E").

• Простая настройка

Большую часть настроек можно редактировать и сохранять при помощи программы с обычного персонального компьютера (при подключении стандартным кабелем mini-USB).

• Перенос статистики поездок на ПК

Статистика поездок может быть перенесена на персональный компьютер и импортирована в различные программы для дальнейшего анализа и ведения статистики за продолжительный период времени.

СПЕЦИФИКАЦИЯ

Напряжение питания 9...16 В

Энергонезависимая память

Средний потребляемый ток:

в рабочем режиме не более 0,35 А
в дежурном режиме не более 0,03 А

Дискретность представления информации (зависит от протокола):

- расход топлива 0,1 литра
- температура 1°С
- обороты вращения двигателя 1...40 об/мин
- напряжение АКБ 0,1 В
- напряжение ДУТ 0,01 В
- скорость 1 км/час
- расстояние 0,1 км
- уровень топлива в баке 1 литр
- расстояние в режиме "пробег до очередного техобслуживания" 1000 км

Рабочая температура окружающего воздуха -20°С...+45°С

Температура транспортирования и хранения -40°С...+60°С

Вход "Форсунка":

- форма сигнала прямоугольная
- полярность +/-

Выход "Управление ближним светом":

+12В с током не более 100 мА

Голосовой синтезатор

ПРОТОКОЛЫ

• Протокол "Микас":

Микас 5.4

Микас 7.1, 7.2

СОАТЭ 301, 302, 309

Ителма VS5.6

• Протокол "Микас 11":

Ителма VS8

Микас 11

• Протокол "Микас 11Е3":

Микас 11ET

Микас 11CR

• Протокол "Микас 7.6":

Микас 7.6

• Протокол "Микас 10.3":

Микас 10.3

Микас 12.3

• Протокол "EDC16 IVECO":

Bosch EDC16C39 (Iveco F1A 2.3 дизель)

• Протокол "EDC16 ЗМЗ":

Bosch EDC16C39-6.H1 (ЗМЗ-51432)

• Протокол "UAZ1797":

Bosch ME 17.9.7

• Протокол "J1939":

Cummins ISF2.8s3129T

• Протокол "Январь":

Январь 5.1

Bosch 1.5.4 (N)

VS 5.1 Ителма

Январь 7.2 (+)

• Протокол "Бош М7.0":

Bosch MP7.0

• Протокол "Бош М7.9.7":

Bosch М7.9.7 (+)

М73

• Протокол "М74":

Итэлма М74 (кроме М74CAN)

Bosch ME17.9.7

Итэлма М75

• Протокол "CAN, OBD2E":

Автомобили экологического класса не ниже Евро-3 с поддержкой протокола диагностики OBD-2

Дополнительные системы УАЗ

ABS 8 / 9 - антиблокировочная система Bosch ABS 8 / 9

Электропакет БУЭП 3163-6512020

Пульт климатической установки

Дополнительные системы ГАЗ

ABS 5.3 - антиблокировочная система Bosch ABS 5.3

Дополнительные системы ВАЗ

АПС-6 - иммобилайзер АПС-6, АПС-6.1, АПС-6.1 (комплектация "Люкс")

САУО - система автоматического управления отопителем

САУКУ - система автоматического управления климатической установкой

ЭМУР - электромеханический усилитель руля (Калуга, Махачкала, Mando)

СНПБ - система надувных подушек безопасности

СНПБ Ш-Н - система надувных подушек безопасности "Chevrolet-NIVA"

Takata - подушки безопасности "Lada Granta"

Электропакет - блок управления электропакетом "Приора", "Норма", "Люкс", "Гранта"

МДВ - модуль двери водителя "Калина Люкс"

БУСО - блок управления стеклоочистителем

ABS 8 / 9 - антиблокировочная система Bosch ABS 8 / 9

Bosch ABS/ESP9 - система стабилизации Bosch ABS/ESP9

АКПП Jatco AY-K3 - автоматическая коробка передач "Lada-Granta"

ФУНКЦИИ

Список функций зависит от выбранного протокола диагностики и от поддержки их автомобилем

Параметры (стандартные)

1. Давление во впускном коллекторе

2. Длительность впрыска

3. Массовый расход воздуха (MAF)

4. Мгновенный расход в час

5. Мгновенный:

6. расход на 100 км

7. расход в час

8. Напряжение бортовой сети

9. Напряжение датчика кислорода 1

10. Напряжение датчика кислорода 2

11. Обороты двигателя

12. Остаток топлива в баке

13. Положение дроссельной заслонки

14. Положение дроссельной заслонки 2

15. Положение шагового двигателя

16. Поправка угла опережения зажигания

17. Прогноз пробега на остатке топлива

18. Расчетная нагрузка на двигатель

19. Скорость

20. Текущее время

21. Температура воздуха

22. Температура воздуха во впускном коллекторе

23. Температура охлаждающей жидкости двигателя

24. Угол опережения зажигания

25. Время в поездке

26. Количество израсходованного топлива за поездку

27. Пробег за поездку

28. Средний расход на 100 км

29. Средняя скорость

Стоимость поездки

30. Средние за поездку

31. время в поездке

32. пробег за поездку

33. израсходованное топливо за поездку

34. средняя скорость за поездку

35. средний расход на 100 км за поездку

36. средний расход в час за поездку

37. стоимость поездки

Средние с момента сброса

38. время с момента сброса

39. пробег с момента сброса

40. израсходованное топливо с момента сброса

41. средняя скорость с момента сброса

42. средний расход на 100 км с момента сброса

43. средний расход в час с момента сброса

44. стоимость с момента сброса

Средние общие (с момента установки МК)

45. общее время

46. общий пробег

47. израсходованное топливо всего

48. средняя скорость общая

49. средний расход на 100 км общий

50. средний расход в час общий

51. общая стоимость поездок

Средние в пробках

52. время в пробках

53. пробег в пробках

54. израсходованное топливо в пробках

55. средняя скорость в пробках

56. средний расход на 100 км в пробках

57. средний расход в час в пробках

58. стоимость в пробках

Средние не в пробках

59. время не в пробках

60. пробег не в пробках

61. израсходованное топливо не в пробках

62. средняя скорость не в пробках

63. средний расход на 100 км не в пробках

64. средний расход в час не в пробках

65. стоимость не в пробках

Средние от заправки до заправки

66. время до заправки

67. пробег до заправки

68. израсходованное топливо до заправки

69. средняя скорость до заправки

70. средний расход на 100 км до заправки

71. средний расход в час до заправки

72. стоимость до заправки

Таксометр

73. стоимость 1 км

74. стоимость 1 мин

75. стоимость подачи

76. пробег

77. время

78. стоимость поездки

Средние для бензина

79. время с момента сброса

80. пробег с момента сброса

81. израсходованный бензин с момента сброса

82. средняя скорость с момента сброса

83. средний расход бензина на 100 км с момента сброса

84. средний расход бензина в час с момента сброса

85. стоимость с момента сброса

Средние для газа

86. время с момента сброса

87. пробег с момента сброса

88. израсходованный газ с момента сброса

89. средняя скорость с момента сброса

90. средний расход газа на 100 км с момента сброса

91. средний расход газа в час с момента сброса

92. стоимость с момента сброса

Дисплей техобслуживания

93. Ошибки ЭБУ

94. Сброс ошибок

95. Дополнительные параметры ЭБУ

96. Состояние контрольных систем

97. Стоп-кадр

98. Паспорт ТС

99. Сервисные записи

100. Чтение и сброс кодов ошибок доп. систем ВАЗ, ГАЗ, УАЗ

101. поиск подключенных дополнительных систем

102. параметры дополнительных систем

103. Минимальное напряжение АКБ

104. Минимальная температура воздуха за сутки

105. Максимальная температура воздуха за сутки

106. Среднее напряжение АКБ

107. Замена воздушного фильтра

108. Замена масла в КПП

109. ТО форсунки

110. Замена ремня ГРМ

111. Замена охлаждающей жидкости.

112. Замена масла в дигателе

113. Замена свечей

114. Дата ТО

115. Оплата ОСАГО

116. Инфо производителя

117. Демонстрационный режим

118. Режим СТО

Установки - Управление

119. Включение / отключение виртуального замка зажигания

120. Заправка до полного бака

121. Заправлено

122. Теперь в баке

123. Принудительное включение вентилятора

124. Включение эконометра

125. Качество топлива по времени впрыска

126. Качество топлива по мгновенному расходу

127. Сушка свечей

128. Инициализация ЭБУ

129. Сброс ЭБУ

130. Поправка УОЗ

Установки - Поправка

131. Поправка скорости

132. Поправка расхода топлива (бензин)

133. Поправка расхода газа

134. Эталонный пробег

135. Эталонный расход топлива

136. Поправка температуры воздуха

137. Поправка напряжения АКБ

138. Начальный пробег

139. Полярность форсунки

140. Корректировка тахометра

141. Линейная калибровка бака

142. Сброс калибровки по 7 точкам

143. Тарировка бака

Установки - Источники

144. Источник включения замка зажигания

145. Чувствительность виртуального замка зажигания

146. Ручной или автоматический выбор протокола

147. Тип / подтип протокола

148. Способ расчета остатка топлива в баке

149. Расчет остатка топлива по 2 бакам

150. Объем полного бака

151. Метод калибровки бака

152. Источник показаний оборотов

153. Источник показаний расхода топлива (бензин, дизель)

154. Источник показаний расхода газа

155. Способ расчета прогноза пробега на остатке топлива

156. Средний расход на 100 км, введенный вручную

157. Назначение провода «Габариты» (габариты — бензин/газ)