Автомобильный тестер СКАТ-2 (RGB подсветка)

Предназначен для диагностики микропроцессорных систем управления двигателей семейства ЗМЗ 406 (инжектор, карбюратор), а также отображения параметров движения автомобиля (скорость, расход топлива для инжекторного двигателя и пр.). Тестер устанавливается на автомобили ГАЗ (Волга, Соболь, Газель), УАЗ c микропроцессорной системой управления МИКАС-5.4, МИКАС 7.Х, ИТЕЛМА VS5.6, СОАТЭ 302.3763 309.3763,  МИКАС-10.3, МИКАС-11ТМ, ИТЕЛМА VS8, МИКАС-11ET, МИКАС-11CR, СОАТЭ 31.3763, Motorola Diamler Crysler, BOSCH ME17.9.7. или может использоваться как диагностический прибор в условиях станций технического обслуживания.

RGB подсветка дисплея.

ФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ АВТОМОБИЛЬНОГО ТЕСТЕРА СКАТ-2

Режим "Маршрутный компьютер"
4 окна  с отображением до 5 параметров в каждом

• Просмотр мгновенной скорости  (км/час);
• Просмотр максимальной скорости за последние 2 минуты (км/час);
• Просмотр средней скорости (км/час);
• Просмотр мгновенного расхода топлива (л/час, л/100км);
• Просмотр среднего расхода топлива (л/100км);
• Просмотр расхода топлива за поездку (л/100км);
• Просмотр остатка топлива в баке (л);
• Просмотр пробега автомобиля (км);
• Просмотр пробега автомобиля на остатке топлива (км);
• Просмотр текущего времени;
• Просмотр времени в пути (час).
• Просмотр температуры воздуха за бортом (градусы);
• Просмотр температуры двигателя (градусы);
• Просмотр напряжения бортсети (В);
• Просмотр оборотов двигателя (об/мин);

Предупреждения и оповещения

• Предупреждение о плановом техобслуживании
  • замена масла автомобиля;
  • замена воздушного фильтра;
  • замена  топливного фильтра;
  • замена свечей;
  • замена масла КПП;
  • замена ремня генератора;
• Предупреждение о превышении порога скорости автомобиля;
• Предупреждение о перегреве двигателя;
• Предупреждение о недопустимом напряжении бортсети;
• Предупреждение об обледенении дороги;
• Предупреждение об остатке топлива в баке;
• Предупреждение о непрогретом двигателе автомобиля.

Режим "Отчеты"
Отчет за поездку 1 / Отчет за поездку 2:

• Просмотр пробега за поездку (км);
• Просмотр времени в движении (сут/час/мин);
• Просмотр средней скорости за поездку (км/час);
• Просмотр времени в пути на бензине (сут/час/мин);
• Просмотр пробега за поездку на бензине (км);
• Просмотр расхода топлива за поездку(л);
• Просмотр среднего расхода топлива за поездку (л/100км);
• Просмотр максимальной скорости за поездку (км/час);
• Просмотр времени в пути за поездку (час);
• Просмотр времени простоя за поездку (час).

Режим "Мотор - тестер" (для блоков управления МИКАС-5.4, МИКАС 7.Х, ИТЕЛМА VS5.6, СОАТЭ 302.3763 СОАТЭ 309.3763)

• Просмотр и сброс ошибок блока управления;
• Просмотр основных параметров двигателя, используемых  для диагностики автомобиля;
• Управление исполнительными механизмами во время диагностики и ремонта двигателя;
  • Управление регулятором холостого хода;
  • Управление заданной частотой вращения двигателя;
  • Поправка угла опережения зажигания;
  • Поправка коэффициента RCOD;
  • Поправка коэффициента RCOK;
  • Управление работой форсунки 1-4;
  • Управление работой бензонасоса;
  • Управление работой вентилятора;
  • Управление работой лампы диагностики;
• Идентификация - просмотр паспортных данных блока управления;
• Проведение автоматических тестов работы двигателя и автомобиля;
• Пуск двигателя (не поддерживается на блоках управления СОАТЭ 302.3763 СОАТЭ 309.3763) ;
• Баланс мощности;
• Разгон автомобиля;
• Выбег автомобиля;

Режим "Мотор - тестер" (для блоков управления МИКАС-11, ИТЕЛМА VS8)

• Просмотр и сброс ошибок блока управления;
• Просмотр основных параметров двигателя, используемых  для диагностики автомобиля;
• Управление исполнительными механизмами во время диагностики и ремонта двигателя;
  • Управление регулятором холостого хода;
  • Управление заданной частотой вращения двигателя;
  • Управление катушками зажигания 1,2;
  • Управление работой форсунки 1-4;
  • Управление работой бензонасоса;
  • Управление работой вентилятора;
  • Управление работой лампы диагностики;
• Идентификация - просмотр паспортных данных блока управления;
• Проведение автоматических тестов работы двигателя и автомобиля;
• Разгон автомобиля;
• Выбег автомобиля.

Режим "Настройки"

• Настройка текущего времени и даты;
• Регулировка контрастности дисплея;
• Ввод коэффициента коррекции часов;
• Возврат к заводским настройкам;
• Ввод коррекции показания датчика внешней температуры;
• Ввод коррекции показания датчика расхода топлива;
• Ввод коррекции показания датчика скорости.

технические характеристики

• Диапазон напряжение питания  6 - 17 В;
• Потребляемый ток, мА, не более 100 мА;
• Поддерживаемые интерфейсы ISO9141;
• Рабочий диапазон температуры -25- +60 °С;
• Относительная влажность при +40 °С до  98%;
• Температура хранения +5 +40 °С;
• Режим работы - продолжительный.

ГЛАВНОЕ МЕНЮ

Главное меню АТ СКАТ-2 состоит из следующих режимов:

• Маршрутный компьютер
• Отчеты
• Мотор-тестер
• Настройки

Переключение между режимами главного меню осуществляется нажатием кнопок <▲> и <▼>.
Выбор соответствующего пункта меню осуществляется при помощи кнопки <ENT>.

РЕЖИМ "МАРШРУТНЫЙ КОМПЬЮТЕР"

   В режиме маршрутный компьютер производится расчет и отображения параметров (до 5 параметров движения автомобиля) на 4 независимых экрана. Переключение между экранами осуществляется  нажатием кнопок <▲> и <▼>.

   Настройка количества выводимых параметров, сброс усредненных параметров за поездку, а также выбор отображаемых параметров осуществляется через меню "НАСТРОЙКА ПАРАМЕТРОВ", доступное по нажатию кнопки <ENT>.

• "СБРОС ПАРАМ ПОЕЗДКИ" - позволяет сбросить усредненные параметры за поездку маршрутного компьютера. Параметры за поездку маршрутного компьютера связаны с отчетом 1 (режим "ОТЧЕТЫ").
• "КОЛ ПАРАМЕТРОВ ОКНЕ" - данный пункт меню позволяет настроить  вывод на экран 3, 4, 5 параметров.
• "НАСТРОЙКА ПАРАМЕТРА 1"(2-5) - устанавливается параметр, отображаемый в окне, из предложенного списка:
  • S КМ/Ч - скорость автомобиля;
  • Smax КМ/Ч  - максимальная скорость автомобиля за 2 мин;
  • ~S КМ/Ч - средняя скорость автомобиля за поездку;
  • С Л/Ч (Л/100) - мгновенный расход топлива; *
  • ~C Л/100 - средний расход топлива за поездку;
  • РАСХ ТПЛ Л - расход топлива за поездку;
  • БЕНЗ Л - остаток топлива в баке;
  • ПРОБЕГ КМ - пробег автомобиля за поездку;
  • ДИСТАНЦ КМ - прогноз пробега на остатке топлива в баке;
  • ВРЕМЯ - текущее время;
  • ВР В ПУТИ - время в пути;
  • Т °С - температура воздуха за бортом автомобиля;
  • Т ОЖ °С - температура двигателя;
  • Uборт В - напряжение бортсети;
  • F ОБ/МИН - обороты двигателя.

Примечание:
* - Переключение показаний с Л/ЧАС на Л/100 производится автоматически с началом движения автомобиля.
Возврат из меню "НАСТРОЙКА ПАРАМЕТРОВ" осуществляется при помощи кнопки <ESC>.

     В режиме маршрутного компьютера также производится анализ состояния автомобиля и отображение следующих предупреждений:

• "ПРЕВЫШЕНИЕ ПОРОГА СКОРОСТИ" - высвечивается предупреждение при превышении предельной скорости автомобиля. Установка порога скорости автомобиля  осуществляется через режим "НАСТРОЙКИ" ("НАСТРОЙКА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЙ" -> "ПРЕВ ПОРОГА СКОРОСТИ");
• "ПЕРЕГРЕВ ДВИГАТЕЛЯ" - высвечивается предупреждение о перегреве двигателя при достижении температуры охлаждающей жидкости температуры выше 105 °С;
• "НЕДОПУСТИМОЕ НАПРЯЖЕНИЕ СЕТИ" - высвечивается предупреждение при падении напряжения бортсети автомобиля ниже 10,5 В, а так же при превышении напряжения выше 17В;
• "ВОЗМОЖНОЕ ОБЛЕДЕНЕНИЕ ДОРОГИ" - высвечивается предупреждение о вероятном обледенении дороги при температуре окружающего воздуха  -1..-3 °С;
• "ОСТАТОК ТОПЛИВА В БАКЕ" - высвечивается предупреждении об остатке минимального количества топлива в баке в литрах. Минимальное количество топлива в баке настраивается через режим "НАСТРОЙКИ" ("НАСТРОЙКА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЙ" -> "ОСТАТОК ТОПЛ В БАКЕ");
• "ПРОГРЕВ ДВИГАТЕЛЯ" - высвечивается предупреждение о непрогретом двигателе согласно установленного порога температуры через режим "НАСТРОЙКИ" ("НАСТРОЙКА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЙ" -> "ОСТАТОК ТОПЛ В БАКЕ"); 

Время отображения предупреждения 10сек. Время паузы до следующего предупреждения - 5сек. 
При нажатии на кнопки <ESC> или <ENT>, производится блокирование вывода предупреждения на экран АТ СКАТ-2 до окончания поездки автомобиля (выключения замка зажигания).
По заводским установкам ("СБРОС НАСТРОЕК" из меню НАСТРОЙКИ) активизированы предупреждения о перегреве двигателя и недопустимое напряжение бортсети.

• "ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ" - высвечиваются предупреждения о необходимости проведения техобслуживания автомобиля, согласно пробегу. В список техобслуживания входят следующие регламентные работы:
  • Смена масла
  • Замена воздушного фильтра
  • Замена топливного фильтра
  • Замена свечей
  • Замена масла КПП
  • Замена ремня генератора

Данные функции АТ СКАТ-2 являются напоминанием для водителя о необходимости планового техобслуживания автомобиля. При установке пробега по каждому виду техобслуживания необходимо учитывать тип масла и тип установленных запчастей. Настройка пробега автомобиля до техобслуживания, а также активизация режима индикации предупреждений производится из режима "НАСТРОЙКИ" ("ПАРАМЕТРЫ ТЕХОБСЛУЖ").
Анализ необходимости техобслуживания производится АТ СКАТ-2 один раз при включении зажигания автомобиля. Нажимая на кнопку <ESC> можно пропустить предупреждение.
После проведения планового техобслуживания автомобиля нажмите кнопку <ENT> и в предложенном экране введите новую (или подтвердите старую) дистанцию до следующего техобслуживания. После установки дистанции до следующего техобслуживания нажмите кнопку <ENT>. АТ СКАТ-2 начнет заново рассчитывать дистанцию до следующего техобслуживания.

РЕЖИМ "ОТЧЕТЫ"

Режим предназначен для просмотра двух независимых отчета параметров движения автомобиля, накопленных в течение каждой поездки.

Каждый отчет состоит из двух экранов по 7 параметров в каждом. В отчете отображаются следующие параметры поездки:

• ДИСТАНЦ КМ - пройденное расстояние автомобилем за поездку;
• ВРЕМЯ В ДВИЖ - время в движении за поездку;
• СР СКОР КМ/Ч - средняя скорость автомобиля за поездку;
• ВР В ПУТИ (БЕНЗ) - время в пути автомобиля за поездку, работающего на бензине;
• ПРОБЕГ КМ (БЕНЗ) - пробег автомобиля за поездку, работающего на бензине;
• РАСХОД ТОПЛИВА Л - расход топлива за поездку;
• СР РАС ТПЛ Л/100 - средний расход топлива за поездку;
• МАКС СКОР КМ/Ч - максимальная скорость за поездку;
• ВРЕМЯ В ПУТИ - время в пути за поездку;
• ВРЕМЯ ПРОСТОЯ - время простоя и прогрева двигателя за поездку;

Переключение экранов отчета осуществляется нажатием кнопок <▲> и <▼>. 
Нажав на кнопку <ENT>, в требуемом отчете, на экране появится предупреждение "Сбросить параметры поездки?". Подтвердить сброс параметров за поездку, можно нажав на кнопку <ENT>. Отказаться от сброса параметров поездки - кнопка <ESC>.

РЕЖИМ "МОТОР-ТЕСТЕР"

Режим "Мотор-тестер" позволяет получать диагностическую информацию работы двигателя автомобиля, а так же проводить диагностические тесты, помогающие в короткий  срок определить и устранить неисправности.
Меню мотор тестер состоит из следующих функций:

• Ошибки
• Параметры
• Управление
• Идентификация
• Тесты

Выбор требуемого пункта меню осуществляется  нажатием кнопки <ENT>.

"Ошибки бу" 
В процессе работы блок управления производит диагностику датчиков, электрических цепей и исполнительных механизмов системы. В случаи обнаружения отклонений от правильного функционирования, блок управления зажигает диагностическую лампу на щитке приборов и заносит код неисправности (ошибки) в память. Данный режим позволяет считывать коды неисправностей из памяти блока управления и очищать память. При нажатии на кнопку <ENT> в меню "Мотор-тестер" на экран дисплея выводится окно "ОШИБКИ".
В верхней части экрана отображается информация о порядковом номере неисправности, выделенной курсором и общем количестве неисправностей в памяти блока управления.
Средняя часть экрана выполнена в виде двух таблиц: левой и правой. Правая таблица является продолжением левой. Таблицы разбиты на четыре столбца "Код", "Т", "О", "М". В столбце "Код" указывается код неисправности. В столбцах  "Т", "О" и "М" (текущая, однократная и многократная)  ставятся метки (звёздочки), указывающие на состояние данной неисправности.
Метка, стоящая в столбце "Т" (текущая) указывает на присутствие неисправности в системе в данный момент. Текущая неисправность сопровождается горением диагностической лампы на комбинации приборов.
Метка в столбце "О" (однократная) указывает, что неисправность проявилась не более одного раза в течение двух часов. Информация об однократной неисправности хранится в ОЗУ блока управления в течение двух часов.
Метка в столбце "М" (многократная)  указывает, что неисправность проявилась более одного раза в течение двух часов или была активна в течение периода времени, превышающего две минуты.
В нижних двух строках экрана расположено краткое описание выбранного курсором кода неисправности.
Одновременно в таблице можно просматривать состояние восьми кодов неисправности. При помощи кнопок <▲> и <▼> курсор устанавливается на любой код неисправности, находящийся в таблице и за её пределами (при наличии более 8-ми кодов неисправности).
Для сброса всех ошибок, накопленных в памяти блока управления, нажмите кнопку <ENT>, при этом АТ СКАТ-2 запросит подтверждение на сброс ошибок.
При отсутствии ошибок на экран выводится пустая таблица.
Возврат в меню "МОТОР-ТЕСТЕР" осуществляется кнопкой <ESC>.
Коды неисправностей, отображаемые АТ СКАТ-2, и методы их устранения приведены в методике диагностики и ремонта. 
"параметры двигателя"